7 เงื่อนสำคัญที่นักปีนหน้าผา Sport ควรรู้

เงื่อนที่ใช้สำหรับการปีนหน้าผาทุกๆอันนั้นมีความสำคัญ มันจำเป็นอย่างมากสำหรับนักปีนทุกคนต้องรู้จักวิธีทำพื้นฐาน และการมัดเงื่อนให้ถูกต้องและเรียบร้อยนั้นมันทำได้ง่ายมาก

เรามาทำความรู้จักและเรียนรู้วิธีมัดเงื่อนเหล่านี้จนเกิดเป็นความชำนาญ และกลายเป็นเรื่องกล้วยๆไปเลย

1.) Figure 8 Follow Through

Figure 8 knot

ทำไมต้องรู้จัก? เพราะว่าเป็นเงื่อนที่นักปีนใช้มัดทุกครั้งที่ Harness เวลาที่ปีนหน้าผา และง่ายต่อการเช็คของ partner ก่อนการปีนทุกครั้ง สำหรับวิธีการทำนั้นสามารถ คลิกที่นี่ได้

ข้อแนะนำ ควรเหลือปลายเชือกอย่างน้อย 10 เซนติเมตร

2.) Double Figure 8

Double Figure 8

ทำไมต้องรู้จัก? เพราะว่าเงื่อนนี้จัดอยู่ในกลุ่มของ Figure 8 แฟมิลี่ และส่วนใหญ่ใช้ทำเป็น Back up ในเวลาที่ทำความสะอาดแองเคอร์ปีนหน้าผา หรือมัดตรงกลางของเชือกปีนหน้าผาได้ ซึ่งเงื่อนนี้มีวิธีทำที่ง่ายมาก อีกทั้งยังง่ายต่อการเช็คของ partner เช่นเดียวกันกับ FEFT

ข้อแนะนำ ฝึกมัดเงื่อนให้เรียบร้อย Well dress

3. Clove Hitch

Clove Hitch

ข้อแนะนำ ฝึกมัดเงื่อนนี้ให้คล่องจนกลายเป็นอัตโนมัติ คลิกที่นี่ สำหรับเทคนิคการทำ

ทำไมต้องรู้จัก? เงื่อนนี้โดยธรรมดาแล้วนั้นนักปีนหน้าผาส่วนใหญ่ ใช้สำหรับทำ Safety direct ที่แองเคอร์ โดยเฉพาะเวลาปีนมัลติพิช และข้อดีของเงื่อนนี้คือ มัดง่าย แล้วก็สามารถปรับเลื่อนเข้า-ออกจากแองเคอร์ได้ง่ายเช่นกัน

4.) Double Fisherman aka Stopper Knot

Stop Knot

ทำไมต้องรู้จัก? เป็นอีกหนึ่งเงื่อนสำคัญที่นักปีนต้องมัดเวลาที่โรยตัวลงมาจากหน้าผา หรือกำลังบีเลย์เพื่อนที่พื้น การทำเงื่อนนี้ไว้ที่ปลายเชือกทุกครั้ง จะช่วยป้องการอุบัติเหตุร้ายแรง ที่อาจเกิดขึ้นจากเชือกหลุดผ่านอุปกรณ์ belay device

ข้อแนะนำ เหลือปลายเชือกที่ความยาวอย่างน้อย 30 เซนติเมตร

5.) Join Two Ropes w/ Double Fisherman

Double Fisherman

ทำไมต้องรู้จัก? หลายคนอาจจะคุ้นเคยกับเงื่อน Double Fisherman มัดที่ปลายเชือกเวลาโรยตัวหรือกำลังบีเลย์นั้น ขณะเดียวกันเงื่อนนี้ยังสามารถใช้มัดต่อเชือกปีนหน้าสองเส้นเข้าด้วยกันเพื่อโรยตัวหรือ Top Rope และนักปีนสามารถใช้ได้กับ Cordellete Cords ในการมัดปลายทั้งสองให้เข้ากันเวลาที่ทำแองเคอร์ปีน

ข้อแนะนำ เป็นเงื่อนที่ต่อกันแล้วมีความแข็งแรงที่สุดในบรรดาเงื่อนที่ใช้สำหรับต่อเชือกสองเส้นด้วยกัน ** หากต้องการต่อปลายของ webbing เข้าด้วยกัน แนะนำให้ใช้เงื่อน water knot แทน สำหรับอุปกรณ์ชิ้นนี้ **

6.) Friction Hitch / Auto Block

Auto Block

ทำไมต้องรู้จัก? Friction Hitch หลังจากที่มัดเสร็จ แล้วมีโหลดอยู่บนเชือก Hitch นี้จะจับเชือกได้ดี โดยส่วนใหญ่นั้นนักปีนใช้เวลาที่ต้องการทำ back up หรือ third hand ขณะโรยตัวลงจากหน้าผา คลิกที่นี้

ข้อแนะนำ มัดง่ายและถอดง่าย แล้วก็สามารถดึงโหลดได้สองทิศทาง

7.) Girth Hitch

Girth Hitch

ทำไมต้องรู้จัก? เพราะว่าเป็นเงื่อนที่นักปีนหน้าผาใช้สำหรับมัด Safety sling เข้าที่เข็มขัดปีนหน้าผา สำหรับวิธีการทำนั้น คลิกที่นี้

ข้อแนะนำ อย่าลืมถอดเงื่อน Girth Hitch ออกจาก Harness ทุกครั้งหลังการใช้งาน

” ถึงตอนนี้ทุกคนคงได้ทำความรู้จักเกี่ยวกับเงื่อนพื้นฐานเหล่านี้ ที่นักปีนหน้าผาควรรู้ จงหมั่นฝึกฝนจนเกิดเป็นความชำนาญ ก็จะช่วยทำให้คุณมั่นใจมากขึ้นเวลาที่ออกไปปีน แล้วเจอกันที่หน้าผา “

Kudos Author

50.00฿

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close